Description du produit
Le liquide de frein Gulf Racing est un liquide de frein à base de polyglycol aux performances suprêmes, spécialement développé pour les applications de course où le système de freinage est soumis à des conditions extrêmes. Il a été formulé pour maximiser les performances de freinage dans des conditions difficiles et est particulièrement adapté aux véhicules équipés de systèmes de freinage antiblocage (ABS) et aux motos équipées de freins à disque et utilisées pour les applications de course. Il contient des inhibiteurs d'oxydation et de corrosion pour résister à l'oxydation à des températures élevées et pour offrir une protection supérieure contre la corrosion des composants métalliques du système de freinage. Il possède également des points d’ébullition secs et humides très élevés pour garantir une fiabilité et une sécurité exceptionnelles du système de freinage. Il dépasse les exigences de performance de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) 116 DOT 5.1.
Caractéristiques et avantages• Le point d'ébullition extrêmement élevé réduit l'impact de l'absorption d'humidité, retarde l'apparition du bouchon de vapeur et améliore la fiabilité et la sécurité du système de freinage dans des conditions de conduite extrêmes.
• Excellente viscosité à basse température permettant une circulation plus facile dans les micro-vannes de l'ABS
• Stabilité oxydative supérieure, résiste à l'oxydation aux températures élevées rencontrées dans les systèmes de freinage à disque
• Une stabilité supérieure à haute température et une fluidité à basse température garantissent un fonctionnement sans problème
• Des inhibiteurs de corrosion efficaces offrent une protection contre la corrosion à long terme aux composants métalliques des systèmes de freinage.
• Fournit un pouvoir lubrifiant et une protection du système
• Compatible avec tous les joints et métaux utilisés dans les systèmes de freinage conventionnels nécessitant des liquides de frein au polyglycol
Applications
• Application à usage intensif, y compris les courses automobiles et les événements de rallye où un fluide de type DOT 5.1 est requis
• Systèmes de liquide de frein hydraulique (systèmes de freinage à disque, à tambour et antiblocage) dans les voitures, motos et véhicules utilitaires où le type de liquide de frein DOT 5.1 est spécifié.
• Pour améliorer les performances de freinage, il peut également être utilisé dans les systèmes de freinage hydrauliques des véhicules nécessitant des fluides de qualité DOT 4 et DOT 3.
Avertissements
• Le liquide de frein Gulf Racing ne doit jamais être utilisé à la place ou mélangé à des liquides de frein à base de silicone.
• Les liquides de frein doivent être maintenus propres et secs. La contamination par la saleté ou l'eau peut affecter les performances du liquide de frein et provoquer une défaillance du système de freinage.
• Les liquides de frein peuvent altérer la peinture du véhicule. Enlevez donc immédiatement les liquides renversés sans frotter.
Conforme aux spécifications suivantes FMVSS 116 DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3
Propriétés typiques
| Paramètres de test | Méthodes d'essai | Valeurs de test |
| Viscosité à -40 ºC, cSt | FMVSS 116 | < 900 |
| Viscosité à 100 ºC, cSt | FMVSS 116 | > 1,5 |
| Point d'ébullition équilibre réflexe (ERBP), ºC | FMVSS 116 | > 260 |
| ERBP humide, ºC | FMVSS 116 | > 180 |
| PH | FMVSS 116 | 7,0 à 11,5 |
| Densité à 15ºC, Kg/l | D 1298 | 1.06 |